Компания «РУМО» проводит заводские испытания полностью российского судового дизеля

Акционерное общество «РУМО» на своей производственной площадке, которая находится в городе Нижний Новгород, запустило цикл заводских испытаний действующего прототипа дизельного двигателя «РУМО-535». Это полностью отечественная разработка, которая в перспективе должна заменить иностранные аналоги. 

Новое оборудование, а именно работающий прототип дизельного двигателя внутреннего сгорания «РУМО-535», предназначается для применения на судах класса «река-река» и «река-море». Он может использоваться в качестве главного двигателя, основного или резервного электроагрегата. Это решение будет способствовать импортозамещению в такой важной отрасли, как судостроение.

Как рассказал заместитель генерального директора по маркетингу и продажам АО «РУМО» Вячеслав Шипов, в новом двигателе компании «РУМО» применяются только отечественные материалы и комплектующие. Относится это в том числе и к топливной системе. 

«РУМО-535» – это среднеоборотный дизельный двигатель внутреннего сгорания мощностью 1200 кВт. В перспективе, после успешных испытаний, по словам Вячеслава Шипова, на его основе планируется создать целую линейку двигателей и электроагрегатов увеличенной мощности. В планах – разработка 6-цилиндрового в 1200 кВт или 8-цилиндрового в 1600 кВт двигателя в дизельном исполнении, а также 6-цилиндрового в 1050 кВт или 8-цилиндрового в 1400 кВт двигателя в газовом исполнении.

Разработка нового российского судового дизеля осуществляется в рамках недавно подписанного соглашения между АО «РУМО» и ПАО «Завод «Красное Сормово», которое входит в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). 

Соглашение предусматривает стратегическое сотрудничество двух компаний в области судостроения в плане разработки и серийного выпуска судовых главных и вспомогательных энергетических установок, а также главных и вспомогательных двигателей. Представители ОСК уже присутствовали на некоторых этапах заводских испытаний двигателя «РУМО-535».

Как отметил генеральный директор ПАО «Завод Красное Сормово» Михаил Першин, обновленная программа гражданского судостроения России разработана с учетом новых обстоятельств и международных санкций. Она предполагает строительство различных судов (грузовых, рыбопромысловых и пассажирских) с максимальным использованием российского судового оборудования и комплектующих.