В Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край) на Комсомольском нефтеперерабатывающем заводе, который принадлежит компании «Роснефть», введен в эксплуатацию автоматизированный комплекс налива нефтепродуктов. Он полностью исключает попадание паров топлива в атмосферный воздух и обеспечивает высокую экологичность станции.
Использование передовых технологий и инновационных решений – это один из ключевых элементов стратегии «Роснефти», как отметили представители компании. Мощность автоматической станции составляет 216 тыс. тонн нефтепродуктов в год. При этом следует учесть, что мощность самого Комсомольского НПЗ достигает 8,5 млн. тонн продукции ежегодно.
Новый комплекс на Комсомольском нефтеперерабатывающем заводе включает в себя резервуарный парк, наливную эстакаду, операторную бункерного типа, контрольно-пропускной пункт. Кроме того, он оснащен системами видеонаблюдения, газоанализа, пожаротушения и сигнализации, то есть современным цифровым оборудованием.
Это обеспечивает возможность дистанционного управления комплексом, позволяет планировать отгрузку, оформлять товарные документы и отслеживать объемы нефтепродуктов индивидуально для каждой цистерны. Теперь на станции можно с высокой точностью выполнять одновременную отгрузку в автоцистерны нескольких видов бензинов и дизельного топлива.
Главная задача такой модернизации оборудования на НПЗ – это расширение возможностей по бесперебойному снабжению регионов Дальнего Востока моторным топливом, которое доставляется бензовозам. Ведь Комсомольский НПЗ — это крупнейшее нефтеперерабатывающее предприятие в регионе, и на него ложится основная нагрузка по обеспечению как краевых нужд в топливе, так и в нефтепродуктообеспечении всех регионов Дальневосточного федерального округа.
Комсомольский НПЗ расположен в городе Комсомольск-на-Амуре и был введен в эксплуатацию еще в 1942 году. Сырье на предприятие поступает по магистральному нефтепроводу (МНП) Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО). Предприятие пускает более 20 наименований продукции (высокооктановые бензины и дизельное топливо высшего экологического класса, судовое топливо RMLS 40 с низким содержанием серы и прочее).