Разработкой нового семейства моторов занимается АвтоВАЗ
Уход с российского рынка большинства иностранных автомобильных производителей перед отечественными компаниями в данном сегменте рынка остро поставил вопрос импортозамещения. Заместить требуется самые разные детали и комплектующие, которые необходимы для восстановления российского автомобилестроения. Так, компания АвтоВАЗ начала разработку собственной линейки моторов (включая дизель), которая должна стать альтернативой 113-сильного двигателя Renault HR16 (он же H4М) объемом 1.6 литра.
В данный момент в распоряжении отечественного автогиганта имеются двигатели объемом 1,6 литра (мощностью до 106 л.с.) и 1,8 литра (мощностью до 122 л.с.). Но до недавнего времени одним из самых востребованных у покупателей автомобилей под брендом Lada был 113-сильный двигатель на 1,6 литра (с МКП и вариатором). Однако это была разработка французской компании Renault, и после ее ухода из России АвтоВАЗ остался без этой востребованной линейки моторов.
В специализированных СМИ появилась информация о том, что в разработке российского автопроизводителя может находиться линейка четырехцилиндровых двигателей объемом 2 литра и мощностью от 100 до 200 л.с. Более того, информированные источники считают вполне вероятными и разработку на АвтоВАЗе собственного дизеля.
Впрочем, на предприятии факт стартовавшей разработки собственного двигателя на замену французскому пока не подтверждают. Некоторые эксперты считают, что у АвтоВАЗа просто нет необходимости в данный момент заниматься такими сложными и дорогостоящими разработками для создания нового семейства двигателей.
Дело в том, что на заводе в ближайшей перспективе будут выпускать, скорее всего, различные модификации линейки Lada. И существующих вариантов двигателей для этого вполне достаточно. Лишь в более отдаленной перспективе (скажем, при разработке модельного ряда автомобилей нового поколения Lada Niva) могут понадобиться новые агрегаты с другими характеристиками. Но это проект планировалось разрабатывать совместно с компанией Renault, а теперь, после ухода французского автопроизводителя из РФ, его реализация находится под вопросом.
Однако эксперты автомобильного рынка не исключают, что группа АвтоВАЗ на самом деле уже приступила к реализации своего неожиданного решения создать принципиально новое поколение ДВС.
