В Брянске создали первую отечественную дорожную фрезу «ДЕСНА Ф»
Первую российскую дорожную фрезу «ДЕСНА Ф» разработали и создали в Брянском научно-производственном объединении «Группа компаний машиностроения и приборостроения (ГКМП)». Используя такую специальную технику, дорожники могут избавиться от старого асфальта. А потом подготовит поверхность дороги для нового покрытия.
Эту машину, произведенную в нашей стране, очень ждали российские дорожники. Опытный образец дорожной фрезы «ДЕСНА Ф» от компании НПО «ГКМП» впервые продемонстрировали на IV конференции и выставке «Дорожное строительство в России». Конференция прошла в Российском университете транспорта.
Как указывают в самой компании, практически весь российский рынок соответствующего оборудования принадлежал ранее производителям из-за границы. В основном оборудование поставляли из Китая. А до того, как против России ввели санкции, наш отечественный рынок делили между собой производители из Японии, США, Германии, Швеции. Все они в итоге прекратили свои поставки в Россию.
Объем инвестиций, вложенных в выполнение данного проекта НПО «ГКМП», не разглашается. Однако все-таки известно, что еще в 2023 году проект получил поддержку Минпромторга России по линии НИОКР. Фрезу «ДЕСНА Ф» продолжают дорабатывать. Она будет проходить испытания в рамках совместной с Минтрансом России и Росавтодором рабочей группы по импортозамещению дорожно-строительной техники.
Летом нынешнего года оригинальная российская фреза будет отправлена на опытную эксплуатацию, которую проведут на автомагистрали Москва – Бобруйск. Фреза имеет свои особенности. Например, она основана на отечественной компонентной базе. В том числе у нее двигатель ЯМЗ и гидромоторы «Пневмостроймашина».
При работе такой фрезы ширина фрезерования составит 1300 мм. Максимальная глубина – до 225 мм. Как сообщила пресс-служба Минпромторга России, для того, чтобы обслуживать новое оборудования, подготовлено место оператора. Оно комфортное и эргономичное. Фреза «ДЕСНА Ф» – это к тому же высокая маневренность.
Работу машины оптимизирует особая система мониторинга. Это обеспечивает равномерный снятие слоя материала. Фрезерный барабан с режущими элементами, который вращается, удаляет верхний слой материала. Он делает это с высокой точностью. Причем на больших скоростях.
Отметим, что фреза «ДЕСНА Ф» – это не единственное важное решение компании НПО «ГКМП» в Брянске. В минувшем году здесь открыли новый цех. Тогда здесь запустили серийное производство асфальтоукладчиков. Колесных и гусеничных. Оно единственное в России и в ЕАЭС. Продукция изготавливается почти полностью из российского сырья и комплектующих.
Предприятие начало серийное производство двух моделей колесных и трех моделей гусеничных асфальтоукладчиков. Все они идут под маркой «Десна». Теперь производитель из Брянска каждый год может производить до 40 единиц техники. Он может занять долю в 10 процентов российского рынка и потеснить заграничных производителей. Уровень локализации составляет 90 процентов.
