В Томске создали установку для тестирования видов авиатоплива
В Томском политехническом университете (ТПУ) разработали и запустили в пилотном режиме уникальную установку, предназначенную для тестирования перспективных и традиционных видов авиационного топлива. Это комбинированный пилотный стенд, аналогов которому в России еще нет. Разработчиками оборудования выступили сотрудники лаборатории тепломассопереноса ТПУ.
Задача нового оборудования – анализ влияния различных типов топлива на рабочие характеристики двигателя, причем в разных режимах его функционирования. Установка уже запущена в тестовом режиме, и на ней специалисты университета проводят первые эксперименты.
Сама установка представляет собой лабораторный стенд, на котором закреплены два газотурбинных двигателя различной тяговой силы. Их грузоподъемность составляет 18 и 25 килограммов. Кроме того, стенд оборудован особыми сенсорами, которые выполняют контрольную функцию. Именно они измеряют температуру, давление, расход топлива, тяговую силу, концентрацию антропогенных выбросов, а также интенсивность шума и вибрации.
Зафиксированные сенсорами показатели в режиме реального времени выводятся на мнемосхему. Их анализ позволяет оценить в динамике зафиксированные изменения при работе на разном топливе и при смене режимов эксплуатации. Как рассказал руководитель проекта, заведующий лабораторией тепломассопереноса ТПУ Павел Стрижак, для Томского политеха применение авиационных двигателей для тестирования жидких топлив – это новое направление работы.
В томском вузе впервые разработали и смонтировали такую установку. В работе участвовал целый коллектив студентов, магистрантов, аспирантов, молодых ученых. Кроме того, с ними сотрудничали в этом непростом деле опытные специалисты из Центрального института авиационного моторостроения и Самарского университета.
Разработка уникального испытательного оборудования осуществлялась при поддержке программы Минобрнауки России «Приоритет 2030». Эксплуатация новой установки началась испытаниями с традиционным топливом — керосином ТС-1. Однако одновременно, при участии научной группы отделения химической инженерии ТПУ, идет разработка экологичных синтетических авиационных жидких (SAF) видов топлива.
