Алтайский край расположен в юго-восточной части Западной Сибири. Благоприятные природно-климатические условия превратили его в крупнейший аграрный регион Российской Федерации, что и привело здесь к бурному развитию сельскохозяйственного машиностроения. Кроме него в регионе есть ряд предприятий транспортного, энергетического и станкостроительного машиностроения.
Машиностроение Алтайского края – это более 100 предприятий, сосредоточенных по преимуществу в Барнауле, Рубцовске и Бийске. Доля отрасли в общепромышленном производстве составляет 25%. Совместно с металлообработкой машиностроение предоставляет работу 40% задействованного в промышленности персонала. Ассортимент выпускаемых ею изделий включает в себя:
По данным Алтайстата, 2023 год/январь-февраль 2024 года отрасль завершила следующими результатами (объём отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и оказанных услуг):
Список крупнейших предприятий машиностроительной отрасли Алтайского края возглавляют ПАО «Алтайский моторный завод», ПАО Холдинговая компания «Барнаултрансмаш», АО «Алтайвагон». Если отследить рейтинг фирм по полученной в 2023 году выручке, то можно наблюдать такую картину по основным видам деятельности:
К 2025 году предприятия машиностроительной отрасли планируют увеличить производство продукции на 17%. Достигнуть этого предполагается путём организации импортозамещения и экспорта. Уже сегодня производственники стремятся полностью завоевать российский рынок сельхозтехники, потеснив всех конкурентов (в том числе китайских).
Так, Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ) в 2022-м увеличил выпуск топливных систем Common Rail на треть. После ухода немецкого концерна Bosch предприятие стало единственным в стране производителем автокомпонентов, без которых российские моторные заводы не могут собирать двигатели для ГАЗа, КАМАЗа, тракторов «Кировец» и другой автотехники. Там же налажено изготовление инжекторов для Ярославского моторного завода, осваивается производство топливных систем для мощных двигателей БелАЗов и полнокомплектных топливных систем для Минского моторного завода.
Не остаётся в стороне от подобных инноваций и Барнаульский завод прессов, недавно ставший российским монополистом по изготовлению тяжёлых колёсных дисков для сельскохозяйственной техники. «Алтайские лесные машины» нацелены освоить 2,9 млрд рублей для расширения технологических особенностей выпускаемого оборудования и повышения уровня его локализации.
Работает и государственная поддержка. Так, Минэкономразвития РФ и краевое Правительства уже выделили 700 млн рублей на строительство промышленного технопарка «Компонент» в Барнауле.
Машиностроительная отрасль Алтайского края активно развивается в течение последних трёх-четырёх лет, увеличивает производство и предлагает модернизированные продукты взамен импортной техники. Региональное машиностроение, став одним из лидеров процесса импортозамещения в России, демонстрирует успешные примеры преодоления трудностей. В связи с уходом многих иностранных компаний с отечественного рынка это становится актуальным для всей российской экономики и для некоторых стран-импортёров.
Барнаульский завод транспортного машиностроения был основан в 1942 году.